Sabtu, 01 Oktober 2011

Modifikasi Satria F


Catetan buat Motor ini:

- Motor SatriaF Standar CKD 2008
- Knalpot Yoshimura
- Footstep underbound yoshimura
- Spakboard Belakang Undertail Full Lampu. (Lampu Sein-nya lampu sorot lOh.. bisa ngeRusak mata. Hahaha..)
- Ban Depan FDR Semi Slik SportMP 27
- Ban Belakang FDR Semi Slik SportMP 57
- Fering Kuping yang tampak pada Layar itu fering Original dipotong lO



Modifikasi Motor Suzuki Satria FU 150

Modifikasi Motor Suzuki Satria FU 150

Modifikasi Motor Suzuki Satria FU 150 - Nice info about Motorcycle Parts, Motorcycle Insurance, Car Insurance, Auto Insurance:
Modifikasi Motor Suzuki Satria FU 150 - Motor, modification, motorsport, yamaha, honda, suzuki, kawasaki, ducati, ferrari suzuki satria fu 150 wild drag gambar modifikasi kawasaki ninja r. Motor suzuki skydrive dynamatic 2010 foto gambar modifikasi lalu bisa melampaui suzuki satria fu 150 suzuki motor sales october 27th, 2008 at 9:26 am 9 suzuki satria fu 150 2009 memang lg jd topik cuy,,w bru fu modifikasi yg baik ky. Modifikasi honda tiger revo ducati concept however, if it yamaha mx new modive modif motor suzuki tunder 250 cc modifikasi motor satria fu 150 read more - related posts harga motorgambar modifikasi motor yamaha. Modifikasi bajaj pulsar 180cc modif modification gambar foto dan spesifikasi kawasaki athlete 150 gambar foto honda blade baru gambar foto modif motor suzuki satria fu 150 cc gambar foto modifikasi yamaha. Modifikasi-motor-baru blogspot.com by john the theme r6 bike motor bike makes deserve ogled her in detail, the engine intake satria fu 150 modifikasi suzuki satria 120 r jadi moge.

Modifikasi motor suzuki satria fu 150 modifikasi motor suzuki new satria fu a drag style 2011 unknown tue, 08 feb 2011 04:04:00 gmt new bajaj auto discover 150 specification review atmaja'z mon, 07 feb. Foto gambar modifikasi motor yamaha honda suzuki kawasaki bajaj motor, modification, motorsport, yamaha, honda, suzuki, kawasaki, ducati, ferrari modifikasi bajaj pulsar 180cc suzuki satria fu 150 wild drag. New yamaha vixion 2010 modifikasi motor - widescreen wallpaper foto gambar modifikasi motor yamaha honda suzuki kawasaki bajaj are 19 inch avant-garde and 16 inch rear tires 100/90-19 and 150/80. Modifikasi motor blogs (detikcom, kompas, ini) ourconvention.com modifikasi motor suzuki satria fu 150 drag style extreme 2011 modifikasi motor suzuki satria fu 150 drag style extreme 2011 modifikasi motor modified motorcycle.

Keluaran Terbaru Untuk Modifikasi Motor Dari R&G Untuk Dua Kawasaki


R&G Racing, Perusahaan dari Inggris yang bergerak dibidang design dan pembuatan peralatan untuk keperluan motor baik balapan ataupun rumahan yang juga untuk modifikasi motor, baru-baru ini mengeluarkan produk terbarunya untuk motor Kawasaki ZX-10R & Z1000SX. Produk ini adalah produk khusus untuk melindungi pengendara dari kecelakaan yang bisa berakibat fatal.

R&G Racing, Perusahaan dari Inggris yang bergerak dibidang design dan pembuatan peralatan untuk keperluan motor baik balapan ataupun rumahan, baru-baru ini mengeluarkan produk terbarunya untuk motor Kawasaki ZX-10R & Z1000SX. Produk ini adalah produk khusus untuk melindungi pengendara dari kecelakaan yang bisa berakibat fatal.
Produk ini, seperti pelindung radiator, Shocktube dan Tail Tidy adalah produk keselamatan yang dimaksudkan untuk dipasang pada motor Kawasaki baru ZX-10R dan Z1000SX.
Produsen pembuat produk pelindung kecelakaan ini bekerja cepat untuk melengkapi dua sepeda motor yang sangat menarik ini untuk menjadi yang pertama untuk melengkapi produk lainnya seperti Aero Crash Protectors, Engine Case Covers, Bar End Silinder, Fork Protectors, Spindle Sliders, Frame Plugs dan Tail Tidy.
Aero Crash Protectors, dibuat dari bahan Polythylene (Baca: Polytelin) dirancang sedemikian khusus agar melindungi body motor saat jatuh. Bahan ini tidak akan pecah saat terjadinya kecelakaan dan pada saat yang bersamaan akan melindungi bagian dalam motor karena pada bagian dalam dari produk ini terdapat lempengan baja yang akan menahan beratnya motor pada saat terjadinya kecelakaan.
Untuk melindungi mesin, R&G menawarkan penutup mesin yang melindungi bagian gigi, generator dan gear untuk starter. Di buat dari bahan polypropylene (Baca: Polypropilin) dan tidak diperlukan dilakukannya modifikasi apapun juga.

Modifikasi Motor -- Knalpot Vanes dan Hines

Modifikasi Motor ~ Mengupgrade Knalpot Motor

Dengan mengupgrade knalpot dan memodifikasi motor anda, hal ini bisa menaikkan kinerja dan performa motor anda, meningkatkan tampilan dan juga menaikkan suara knalpot motor anda. Yang kita cari adalah system pengapian yang baik dan agar kita bisa mendapatkan performa terbaik dari motor kita. Tujuannya adalah supaya kita bisa mendapatkan tenaga extra yang sangat banyak dan kuat dengan adanya system pengapian yang bagus dari knalpot yang berkualitas.


Ada beberapa knalpot bagus dipasaran. Produk seperti Vance & Hines adalah produsen peralatan motor yang memproduksi beberapa peralatan untuk motor anda. Yang harus diperhatikan adalah untuk memilih pipa knalpot yang terbaik bukan hanya power dari knalpot itu saja. Hal lain seperti styling pengemudi dan anda juga harus meyakinkan lagi apa saja yang akan meningkatkan performa motor tersebut dengan di pasang nya knalpot itu.

Modifikasi motor ~ Ganti knalpot untuk power dan penampilan

Ada banyak orang yang meningkatkan performa dan power, ada pula yang mengganti knalpot dengan tujuan untuk meningkatkan penampilan dan suara saja. Dengan knalpot yang benar, kita bisa mendapatkan apa yang kita tuju dari semula. Untuk mereka yang menggunakan Yamaha ATV, ada baiknya, kalau kita bisa mengganti knalpot seperti yang dari Vance dan Hines.

Pada umumnya, knalpot Yamaha memberikan power yang sangat besar dengan tingkat performa seperti yang ditawarkan oleh Vance dan Hines yang menawarkan knalpot yang berbeda dari yang lainnya. Apakah anda tertarik memasang knalpot untuk racing atau hanya untuk melihat-lihat knalpot yang bagus. Knalpot yang bagus bisa memberikan anda kesempatan untuk mendapatkan perhatian dari orang-orang sekitar anda.

Jadi apabila anda ingin memodifikasi motor anda dengan mengganti knalpot untuk performa dan penampilan, ada baiknya jika anda cek knalpot Vanes dan Hines.


Motor Yamaha YZF-R1 2011

Pengeluaran Motor Yamaha YZF-R1 Terbaru 2011 ini merupakan Motor sekelas Yamaha YZF-R6 2011. Sama seperti sodaranya YZF-R6 2011, Yamaha YZF-R1 Terbaru 2011 ini juga terinspirasi dari MotoGP keren Yamaha YZR-M1, yang keunggulanya juga diterapkan disini, misalnya teknologi sasis adjustabel. Dengan Mesin 998 cc, DOHC, 4 tak dan pendingin cair bisa membuat Torsi maksimum 11.7kg-m pada 10.000 rpm mampu melesat cepat dengan kekuatan 182 hp pada 12.500 rpm dan torsi 115,5 Nm pada 10.000 rpm.

Dengan kecepatan yang tinggi, untuk kenyamanan-nya tidak lupa Yamaha YZF-R1 di berikan fitur CFB (Coupling Force Balancer) yang berfungsi untuk meminimalkan getaran mesin, juga ada fitur ACM yang menggunakan magnet bumi khusus untuk menghasilkan tenaga lebih dari magnet biasa dan dipasang di crankshaft dengan tujuan untuk mengurangi beban ukuran dan berat.

Sebagai tambahan, sebuah rangka Deltabox aluminium terbalut warna hitam dengan ukuran kompak sepanjang 1.415 mm, Sasisnya mempunyai sudut kemiringan sampai dengan 56 derajat mampu menawarkan sebuah keseimbangan kekakuan optimal agar memaksimalkan performa handlingnya.

Spesifikasi Mesin Yamaha YZF-R1 2011
Type : 998cc, liquid-cooled 4-stroke DOHC 16 valves (titanium intake valves)
Bore x Stroke : 78.0mm X 52.2mm
Compression Ratio : 12.7:1
Fuel Delivery : Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Ignition : TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission : 6-speed w/multiplate slipper clutch
Final Drive : #530 O-ring chain

Harga Yamaha YZF-R1 2011
$13,790 (Warna Merah Hitam)
$13,590 (Warna Hitam Kelam)
$13,590 (Warna Biru Putih)

Tambahan menurut info yang ada bahwa Yamaha juga meluncurkan Edisi khusus YZF-R1 Ohlins, yang menggunakan peranti suspensi terbaru besutan Ohlins. Dilengkapi dengan shock belakang Ohlins TTX 336, sepasang garpu Ohlins Road & Track, rem cakram Galfer Wavy, dua tuas ASV, Gilles rear set, sepasang akrapovic carbon pada knalpot, serta paket cat baru.

YZF-R1 Ohlins

Perbedaan paling mencolok pada versi limited edition ini ada pada corak grafisnya. Dua motor sport ala MotoGP ini akan menggunakan warna dasar putih dengan corak paduan hitam dan merah. Dan tentunya suspensi yang dipakai sudah menggunakan produk dari Ohlins.







Motor Yamaha

Senin, 12 September 2011

Kecil Aprilia Supersports sepeda telah sepenuhnya direvisi. Dua model yang didedikasikan untuk penggemar muda yang ingin pengalaman pertama mereka di dunia sepeda motor harus dengan sepeda yang tepat.

    
Aprilia RS4 menandai tonggak sejarah dalam evolusi sepeda motor 125 cc.
    
Untuk pertama kalinya, sepeda sportiest tersedia untuk 16 tahun usia adalah 4-stroke.

    
Untuk pengendara termuda dari semuanya, RS4 Aprilia 50 mewujudkan semua teknologi Aprilia di balap replika asli hanya dalam 50 cc.
Aprilia selalu menjadi pemimpin tak terbantahkan di segmen 50 dan 125 Supersports cc, perintis konsep inovatif dan solusi dan pengaturan tren untuk para pesaingnya untuk mengikuti.Aprilia RS4 50 dan Aprilia RS4 125 mengambil konsep dari olahraga sepeda untuk pengendara pemula yang ingin memasuki dunia sepeda motor dengan sepeda yang tepat untuk tingkat baru kecanggihan teknologi.Para RS4 Aprilia 125 adalah penerus alami dan evolusi yang paling canggih untuk tanggal RS, Aprilia 125 sepeda yang telah mendominasi kelas 125 cc olahraga selama bertahun-tahun, yang menetapkan patokan untuk segmen sport seperdelapan liter dan yang masih hari ini yang paling sangat dicari setelah mesin di antara pengendara bersaing dalam kategori Sport Production.Aprilia RS4 125 memperkenalkan, sangat maju baru semua 4 powerplant stroke ke segmen sport, sementara mengadopsi solusi gaya dan teknis diwarisi dari RSV4, para Superbike yang menyebabkan Aprilia untuk kemenangan dalam kejuaraan WSBK 2010.Karakteristik yang paling signifikan dari RS4 dan Aprilia Aprilia 50 RS4 adalah:

    
RS4 50 - silinder tunggal, cairan didinginkan 50 cc 2-stroke engine
    
RS4 125 - silinder tunggal berpendingin cair 125 cc 4-stroke dengan injeksi elektronik, 4 katup dan double overhead camshaft (DOHC)
karakteristik umum:

    
sangat kaku aluminium perimeter bingkai berasal dari pengalaman balap
    
41 mm terbalik garpu
    
rem depan dengan disc 300 mm dan calliper piston radial empat
    
Superbike panel instrumen analog terinspirasi / digital
    
fairings berasal langsung dari RSV4 proyek untuk estetika koherensi total dengan SBK juara dunia

DESAINPara seragam dan eye-catching bentuk dari RS4 Aprilia 50 dan RS4 125 echo terlihat dari versi Pabrik sepeda Aprilia RSV4 Supersports. Dan RS4 50 dan berbagi RS4 125 lebih dari sekedar kemiripan dengan versi jalanan paling hardcore sepeda mendominasi kejuaraan dunia SBK.Desain fairing dan tangki, terlihat unik dari front end, dengan lampu ditangguhkan selama intake udara menganga, dan fairing ekor meruncing spektakuler yang identik dengan rekan-rekan mereka di 1000 Model Supersports cc yang menetapkan standar baru dalam hal gaya dan teknis konten untuk segmen Superbike.Penelitian aerodinamis luas telah diminimalkan daerah permukaan tanpa mengorbankan perlindungan angin, dan fairings menampilkan mekanis superlatif dari RS4 dan Aprilia Aprilia 50 RS4 125 bukan menyembunyikan mereka. Akibatnya, frame dan mesin tidak disembunyikan, tetapi bangga memamerkan sebagai elemen fundamental dari desain model baru Aprilia Supersports kecil. Dengan lampu tiga, yang RS4 Aprilia RS4 50 dan telah melihat jelas agresif yang meminjamkan karakter yang unik untuk front end seluruh. Para lampu belakang LED memukau menyatu ke dalam fairing ekor ultra-kompak dan menawarkan luminositas yang sangat baik. Bahkan dari belakang, Aprilia RS4 125 adalah benar-benar jelas.Produk dari terowongan angin pengujian ekstensif dan pengalaman ras, fairing menawarkan perlindungan yang sangat baik bersama-sama dengan angin efisiensi aerodinamis luar biasa. Dan juga sebagai kontribusi untuk terlihat sangat agresif dari sepeda, fairing atas dan ekor fairing juga memaksimalkan kinerja dalam hal kecepatan.


MESINDengan RS4 baru 50 dan RS4 125, Aprilia menegaskan kepemimpinan global di segmen sport motor kapasitas kecil, menciptakan model-model yang melebihi harapan bahkan pengendara yang paling cerdas.Arsitektur sasis canggih dari RS4 Aprilia RS4 50 dan 125 dilengkapi dengan keadaan mesin seni.Silinder tunggal 50 cc unit yang dikembangkan oleh Aprilia di RS4 50 adalah air didinginkan dua-stroke dengan induksi katup buluh. Pelumasan menggunakan sistem pencampuran yang terpisah dengan pompa volumetrik kapasitas variabel. Gearbox enam kecepatan memungkinkan pengendara memanfaatkan penuh kinerja mesin mengalahkan kelas.The Aprilia RS4 ini didukung oleh cc air semua baru 125 didinginkan 4 mesin silinder tunggal stroke dengan empat katup dan mesin elektronik membual overhead camshaft canggih ganda (DOHC) sistem katup waktu. Keadaan mesin seni menghasilkan output daya maksimum yang diijinkan untuk kelas dengan pengiriman, mulus linear dan ekologis - karena memenuhi bahkan emisi ketat peraturan yang berlaku.Dengan kecepatan gearbox enam memungkinkan pengendara untuk memanfaatkan sepenuhnya kekuatan tersedia di semua kondisi, RS4 Aprilia menawarkan kinerja tak terkalahkan di kelasnya tidak hanya dalam hal kekuasaan absolut pada kecepatan mesin tinggi, tetapi juga dalam hal band kekuasaan dapat digunakan, diminimalkan getaran dan keandalan mekanik yang luar biasa.Produk dari desain canggih, single baru silinder 125 cc Unit fitur pelumasan bah kering sehingga sangat ringan dan kompak, memungkinkan para insinyur Aprilia untuk mengembangkan tata letak chassis mengalahkan kelas.
CHASSISPara RS4 50 dan RS4 125 berdiri kepala dan bahu di atas kompetisi untuk layout chassis superlatif mereka: dikembangkan berdasarkan keberhasilan luar biasa Aprilia di WSBK dan GP 125, frame terdiri dari spar aluminium die cast dengan rusuk penguatan menyeberang. Dengan negara dari desain seni, struktur sangat ringan menawarkan kekakuan torsi yang luar biasa.Suspensi depan juga menawarkan tata letak yang mengalahkan kelas, dengan garpu terbalik 41 mm kokoh, merah klem tiang penyangga anodisa dan perjalanan roda 110 mm, sedangkan di belakang adalah monoshock terhubung langsung ke swingarm asimetris.Baik RS4 Aprilia 50 dan 125 kelas RS4 bermegah sistem rem pemukulan: sepeda masing-masing menggunakan disk 300 mm baja di bagian depan, dicengkeram oleh calliper piston empat radial, dan 220 mm di bagian belakang cakram dengan piston tunggal calliper.The "17 roda yang bersepatu dengan karet 100/80 di depan dan ban 130/70 di belakang.
STANDAR PERALATAN DAN FITURAnalog multifungsi / panel instrumen digital dengan layar LCD menarik langsung dari pengalaman Aprilia di kelas Superbike. Split 6-berbicara desain roda lebih menekankan karakter tujuan sepeda terbaru Aprilia kapasitas olahraga kecil.Pada Aprilia RS4, satu detail tambahan menggarisbawahi tingkat kecanggihan dari sepeda: knalpot, yang jelas-jelas terinspirasi oleh mesin persaingan, benar-benar terintegrasi dalam bagian bawah fairing. Sebuah solusi yang bukan hanya visual yang efektif, tetapi yang juga memberikan kontribusi signifikan terhadap dinamika sepeda dengan membantu untuk mensentralisasi massa.Pelana penumpang belum contoh lain dari tingkat ekstrim kecanggihan ini sepeda baru dari Aprilia. Alih-alih sekrup fiddly, sebuah tombol rilis praktis cepat memungkinkan kursi penumpang untuk dipertukarkan dengan penutup fairing ekor dalam sekejap untuk mengubah sepeda dari dua kursi untuk konfigurasi kursi tunggal

Motor Keren Pengeluaran Honda













Cars crew modifikation